上洋山牛尾海灣

 路線: 坑口~上洋山~清水灣道~五塊田~牛尾海~小棕林半島~坑口永隆路~清水灣道(8公里 3小時)

在坑口站B2出口起步，左轉出培成路，在交通燈位過馬路，再走往街尾政府綜合大樓，右轉出寶寕路。過了馬路，在將軍澳醫院右轉走到田下灣村，沿著大路往上走。 

坑口站B2出口起步

田下灣村

經過了幾個屋村，最後過了陳屋村，走到石屎路盡頭是上洋山登山口，入口有一棵樹做標記。山路看似崎嶇，走起來像上石級，不算難行。到了200米高度，左邊入去有觀景位，整個將軍澳盡收眼底。再往上走到小樹林, 以為已到了盡頭,   但衛星定位顯示 , 仍有上升空間。 小心查看, 發覺前路被倒樹擋住。 於是兜過左側上行, 穿過了密林便摸頂了。 上洋山有260米高，山頂沒有標高柱，而且面積也很少。

登山口有一棵樹做標記

山路看似崎嶇,走起來像上石級

260米的上洋山面積細小,無標高柱

打過卡後，走回小樹林, 從右邊的郊遊徑下山，前往五塊田。 迎面望著超美的牛尾海下山, 說不出有多爽。途中經過嬌嫩的芒草田, 見不到羽毛般的輕盈柔和, 郤有紅紅的嬌憨美態。周圍的植物也繁盛地生長, 誰會相信已經立冬呢!

望著牛尾海下山

植物生長繁盛

繼續往下走, 走完樓梯, 見到涼亭, 到達清水灣道五塊田路段。 過了馬路, 向牛尾海方向走去。 走了五分鐘, 右邊有樓梯通往五塊田屋村, 向左走往坑口永隆路。一直走到路邊花圃, 旁邊有一條樓梯通往牛尾海。走到小棕林沙灘, 見入口有一告示, 警告遊人不要帶船入內。趁著水退,沿牛尾海灣綑邊走到小棕林半島, 探望近期大熱的神秘花園。 

五塊田

牛尾海

小棕林半島

神秘花園

接著原路走回坑口永隆路, 再走到清水灣道五塊田站乘搭91巴士往彩虹鐵路站。

清水灣道五塊田巴士站

大上托

 路線: 井欄樹~炭山~大上托~井欄樹 (5公里 2.5小時)

 

乘坐巴士入西貢總經過安達臣道, 只知這地方從前是一個石礦場, 現在是一個建築地盆。最近從報章見到有關地盆施工問題, 有興趣知多一點, 便在網上搜尋資料。 發覺石礦場那座山的原名是過背山, 有419 米高, 位於九龍東。因朝陽驟眼看似被它托住, 故被稱為大上托。長年的採礦工程令它變矮了, 現時只得399米。

 

在鑽石山站乘搭91M巴士, 到井欄樹站下車。 經行人隧道過了馬路, 沿清水灣道走入炭山村。由於是住宅區, 有很多支路和私家路, 就算開著地圖, 也可能會走錯。入村後, 間中見到狗狗, 家犬都比較溫馴, 沒有阻我們去路。 從炭山村走上大上托的路程不長, 在登山口還有指示。 

乘坐91M巴士在井欄樹站下車

走入炭山村

登山口有清晰指示

我們從200米的炭山村走上399米大上托頂, 只須走199米。 登大上托的路,初段是好行的小路, 途中經過兩個山墳。中段山路漸漸變得崎嶇, 有些路段太密茂, 根本見不到路, 只靠腳底感覺是踏在石地上。 穿過密林入引水道, 右邊有一個開揚位見到石礦場。繼而走上天梯穿林, 再到達399米標高柱。

途中要穿過鐵絲網

上引水道

大上托399米標高柱 

本來想在大上托另一邊下山, 因有建築工程, 只好從原路離開。 

南朗山

路線: 黄竹坑~南朗山~纜車救援徑~海洋公園站(5公里 2.5小時)

早前海洋公園推出收費的「南朗山秘道行山團」 活動，其實是開放登山纜車救援徑。但被傳媒披露，救援徑行山徑原來是公地, 海洋公園現已拆除行山徑入口的鐵閘, 公眾人士可免費使用。因這新聞令救援徑變了網紅, 我也來湊熱鬧。 

2020年10月新聞圖片

作為行山客, 怎會單純走一條救援徑呢! 我們索性行完整個南朗山。約好了大家在黄竹坑站起步。 從B出口走出來是行人天橋, 走到尾乘升降機, 落到地面是南朗山一號, 往右上行, 經過巴士總站和兩間國際學校, 在加拿大國際學校往上走不久, 左邊有登山樓梯。

黃竹坑站B出口

南朗山道

加拿大國際學校

南朗山登山口

這邊山坡全是樓梯, 中途有涼亭。前段是修葺得很好的樓梯; 中段是碎石浮砂路和日久失修的石級。有一個經典觀景位, 可俯瞰深灣和香港仔避風塘。 尾段路徑是好行的山路和樓梯, 經過了直昇機坪, 可遠眺整個海洋公園。接著要走上天梯, 到山頂284米標高柱打卡。 

南朗亭

打過卡後, 回頭走幾步, 就見到左邊有山徑下山。起初是普通的山路, 走到開揚位, 才叫人傻眼, 竟是見不到前路。走近一看, 原來前路十分陟峭, 碎石浮砂, 令人想起蚺蛇尖的路段。面向眼前無敵海景和超美的吊車景, 大家很興奮並小心地往下攀。居高臨下看吊車, 真有說不出的滿足。

下降120米便到達救援徑, 見很多遊人不停地打卡, 而我們下山時已看飽了美景, 沒有在救援徑停留, 便從樓梯走到出口往海洋公園站, 乘地鐵往鴨脷洲食海鮮去了。