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2020年12月18日 星期五

麒麟山

路線: 古洞南路~古洞水塘~麒麟山(222)~古洞配水庫(5公里 3小時 )

很久沒有在北區行山, 我未到過古洞, 決定今天走上古洞的麒麟山短遊。從上水火車站A4出口走到小巴總站,乘搭50A小巴, 叫司機在古洞街市停車。下車地點是古洞南路, 正是起步點。

上水站A4出口搭小巴

50A小巴

古洞街市

古洞南路

古洞南路兩旁是住宅區, 中途有一個很乾淨的公廁, 對行山人士是一個很好的設施。走到路的盡頭左轉走入古洞水塘。

古洞南路

古洞水塘位於麒麟山腳, 周圍無水務局指示, 只知入口旁有一個配水庫。網上維基資料只見是1961年完工, 當時是灌溉水塘。初時無風好平靜, 水面出現天空之鏡。後來有風, 鏡面碎了, 便專心上山。

古洞水塘



步道走到尾轉右

沿著石屎步道走到尾右轉走入環塘小徑過了一個淺水澗不久便到達登山口。 上山的路相當斜要花很大體力。一路上都沒有遮蔭的地方不建議夏天來, 滿山都長了芒萁。




登山口



前面的山頂並非麒麟山頂

見到就快到頂了! 上頂後才知這個不是麒麟山頂, 要往右走過去對面山頭才到。在200高度四周張望, 可見到北區的村落和深圳。
往右走過去麒麟山


麒麟山的前面

繼續往麒麟山攻頂沿途都視野開揚山路十分陡峭但路程很短只是數十米。終於攻頂了!   麒麟山222米高


山路十分陡峭


麒麟山222標高柱

繞頂行了一圈, 在標高柱的另一邊下山去。下山的路也十分陡峭, 要非常小心, 一直往古洞配水庫方向走。 

麒麟山的後面



到了配水庫, 見不到有下山的路, 就在鐵絲網側的外圍走泥路, 再走到石屎路, 然後步行到配水庫的閘口。沿古洞南路走到古洞街市購物中心, 往右邊的50A小巴搭車返上水。










2020年12月11日 星期五

鳳凰山

路線: 伯公坳~鳳凰徑三段~鳳凰山(934)~斬柴坳~昂坪 (6.5公里 4.5小時) 

鳳凰山的主峰為934鳳峰,副峰為918凰峰一般都以主峰為目標鳳凰徑三段是登上鳳凰山的通道; 而鳳凰徑香港大嶼山遠足徑以鳳凰山命名全長約70公里,分為十二段。


在東涌站B出口走到對面的巴士總站, 乘搭3M號巴士上巴士時通知車長會在伯公坳站下車, 車長須調校八達通機, 收中途車費HK$6

東涌站B出口

東涌3M巴士總站

在伯公坳下車後, 往前走過馬路, 便見到登鳳凰山的指示牌。起步的標距柱是L018, 上山的樓梯很好行, 走了一會見右邊有一個紀念碑和涼亭, 原來是紀念2003826殉職的兩位飛行服務隊員。

伯公坳巴士站下車


鳳凰山登山口

鳳凰徑三段L018標距柱

兩位殉職飛行服務隊員紀念

望著給大霧蓋頂的山前進, 有點擔心不能順利攻頂。 我去年登頂時非常大霧, 什麼也看不到, 只聽見有很多人聲, 濃霧令人看不見身邊的人和物。 今天本來寄望可下瞰石壁水塘美景, 現在只希望可見到清晰的山頂景象。


遙望大霧蓋頂的鳳凰山


霧越來越濃, 仍可見到10內路線。由伯公坳上鳳凰山主要走長長的石級, 考驗的不是應付難度的能力而是體力。登頂前200路面比較爛又多大石, 立刻明白鳳凰山的英文名 Lantau Peak 「爛頭山」的由來




終於登頂了! 山頂上有很多人, 而且有人以擴音器播放很嘈吵的音樂, 我覺得這是自私的行為。 繞住山頂走了一圈, 見有標高柱、鳳凰山934指示牌和一間山區臨時避風站。

鳳峰934


山區臨時避風站

在山的另一邊近標高柱旁有石級通往昂坪, 下行的山坡十分陡峭險要, 難怪大多數人選擇原路走回伯公坳。被霧罩住的鳳凰山仿似仙境, 頭還見到雲海, 因下降的路面崎嶇不平, 觀景和拍照一定要停下來。 一直落到L025標距柱, 810高度的斬柴坳,才有平地休息一會。噢! 斬柴坳的指示牌不見了!  



下山的路段很陡峭險要

斬柴坳的指示牌不見了!  

斬柴坳舊路牌

繼續沿石級下山,走到「鳳凰觀日」牌坊,再走到昂坪巴士總站乘搭23號巴士回東涌站

鳳凰觀日

往巴士站的指示牌

露營灣

路線: 大埔仔坳~碧水新村~白水碗~露營灣~南圍 (5公里 3小時)   上一次在白水碗找不到路往露營灣 , 今次試由大埔仔坳起步 , 看是否可以連走 白水碗 和 露營灣 。 在鑽石山巴士總站乘 91M 路線巴士 ,  在大埔仔坳巴士站下車 ,  往車尾方向走,沿行人路一直走到 ...